国力仁和川菜,商业合作模式有几种？

商业合作模式有6种。常见模式：1、资源互换；2、利益均分；3、股权转让；4、买断合作；5、保底加分成；6、加盟合作。五种合作方式：项目与项目的合作；项目与人的合作；项目与技术的合作；项目与资金的合作；项目与社会资源的合作。拓展资料：商业模式的概念形成：1、商业模式是创业者创意，商业创意来自于机会的丰富和逻辑化，并有可能最终演变为商业模式。其形成的逻辑是：机会是经由创造性资源组合传递更明确的市场需求的可能性（schumpeter,1934; Kirzner,1973),是未明确的市场需求或者未被利用的资源或者能力。尽管它第一次出现在50年代，但直到90年代才开始被广泛使用和传播，已经成为挂在创业者和风险投资者嘴边的一个名词。2、有一个好的Business Model，成功就有了一半的保证。商业模式就是公司通过什么途径或方式来赚钱。简言之，饮料公司通过卖饮料来赚钱；快递公司通过送快递来赚钱；网络公司通过点击率来赚钱；通信公司通过收话费赚钱；超市通过平台和仓储来赚钱等等。只要有赚钱的地儿，就有商业模式存在。3、随着市场需求日益清晰以及资源日益得到准确界定，机会将超脱其基本形式，逐渐演变成为创意（商业概念），包括如何满足市场需求或者如何配置资源等核心计划。随着商业概念的自身提升，它变得更加复杂，包括产品/服务概念，市场概念，供应链/营销/运作概念（cardozo,1996)，进而这个准确并差异化的创意（商业概念）逐渐成熟最终演变为完善的商业模式，从而形成一个将市场需求与资源结合起来的系统。4、商业模式是一种包含了一系列要素及其关系的概念性工具，用以阐明某个特定实体的商业逻辑。它描述了公司所能为客户提供的价值以及公司的内部结构、合作伙伴网络和关系资本（Relationship Capital）等用以实现（创造、推销和交付）这一价值并产生可持续盈利收入的要素。

申请者需要提供以下资料： 1、如实认真地填写加盟申请表。 2、加盟单位须提供有关证件复印件：①企业法人营业执照;②税务登记证;③一般纳税人资格证书;④组织机构代码证;⑤法人代表身份证复印件;⑥银行帐户;⑦办公场所房产证明(或租赁合同)复印件;⑧上一年度业绩报告。 加盟个人提供有关证件复印件：①身份证;②户口本;③资产证明;④车辆证明。 加盟网员提供当地物流市场调研报告及提供第2或3项有关证件复印件。 附：加盟申请表 如自愿加盟请如实填写此表： 加盟时间:自____年____月______日起 加盟单位名称:____________________ 加盟个人:____________________ 加盟者地址：________省________市县; 加盟单位法人代表/负责人：_____________________ 加盟单位(个人)经营范围：____________________ 加盟单位(个人)注册资本：____________________ 加盟者性质：□国营□私营□合资□其他 加盟者电话：_________传真：_________手机： 加盟者经营面积(规模)：________________ 加盟者同意**润安运输集团对认为有必要核实的资料进行调查。 申请单位(个人):(盖章) 法人代表签名： 年月日

驾车路线：全程约1700.1公里 起点：城西客运站 1.西安市内驾车方案 1) 从起点向西北方向出发，沿枣园东路行驶260米，调头进入枣园东路 2) 沿枣园东路行驶980米，左前方转弯进入大庆路 3) 沿大庆路行驶3.7公里，直行进入大庆路 4) 沿大庆路行驶260米，在第4个出口，朝北大街方向，直行进入莲湖路 5) 沿莲湖路行驶2.2公里，朝解放路方向，直行进入西五路 6) 沿西五路行驶1.3公里，过右侧的西安尚德大厦(北门)约150米后，直行进入东五路 7) 沿东五路行驶880米，直行进入长乐西路 8) 沿长乐西路行驶1.9公里，过右侧的金花羊毛衫铠达商贸城约200米后，直行进入长乐中路 9) 沿长乐中路行驶1.9公里，朝长乐东路/东三环方向，稍向右转进入长乐东路 10) 沿长乐东路行驶3.7公里，直行进入长乐东路 11) 沿长乐东路行驶290米，在第3个出口，朝福银高速/G70/蓝田方向，进入长乐东路 12) 沿长乐东路行驶2.6公里，直行进入沪陕高速 2.沿沪陕高速行驶10米，直行进入沪陕高速 3.沿沪陕高速行驶84.8公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通 4.沿麻池河互通行驶1.3公里，过麻池河立交约190米后，直行进入福银高速 5.沿福银高速行驶201.7公里，直行进入呼北高速 6.沿呼北高速行驶13.9公里，稍向右转进入福银高速 7.沿福银高速行驶243.8公里，朝随县/岳阳/S49方向，稍向右转进入随州互通 8.沿随州互通行驶1.6公里，过均河大桥约270米后，直行进入许广高速 9.沿许广高速行驶280.9公里，稍向右转上匝道 10.沿匝道行驶900米，右前方转弯进入岳阳大道 11.沿岳阳大道行驶8.2公里，朝长沙方向，稍向右转上匝道 12.沿匝道行驶680米，直行进入京港澳高速 13.沿京港澳高速行驶473.4公里，过上新屋大桥约1.8公里后，直行进入乐广高速 14.沿乐广高速行驶263.9公里，直行进入大广高速 15.沿大广高速行驶15.2公里，朝北二环高速/珠海/深圳/河源方向，稍向右转上匝道 16.沿匝道行驶2.6公里，直行进入广州绕城高速 17.沿广州绕城高速行驶30.5公里，朝深圳/火村收费站/G4/G15方向，稍向右转进入火村立交 18.沿火村立交行驶2.4公里，直行进入广深高速 19.沿广深高速行驶30米，直行进入京港澳高速 20.沿京港澳高速行驶30.0公里，朝东莞市区方向，稍向右转进入东莞大道莞太立交桥 21.沿东莞大道莞太立交桥行驶4.0公里，直行进入环莞快速路 22.东莞市内驾车方案 1) 沿环莞快速路行驶2.9公里，右前方转弯进入环城南路 2) 沿环城南路行驶6.5公里，直行进入环城东路 3) 沿环城东路行驶130米，在八一路/东莞市区/松山湖大道/东部快速干线出口，稍向左转进入环城南路辅路 4) 沿环城南路辅路行驶170米，朝八一路/东莞市区/市中医院/G94方向，稍向右转进入同沙立交桥 5) 沿同沙立交桥行驶290米，直行进入松山湖大道辅路 6) 沿松山湖大道辅路行驶990米，朝东部快速/松山湖方向，稍向右转进入松山湖大道 7) 沿松山湖大道行驶2.9公里，朝浮竹山/佛灵湖/刘屋巷/上底方向，稍向右转进入松山湖大道辅路 8) 沿松山湖大道辅路行驶590米，过蟠龙立交桥，朝莞樟公路/寮步镇政府方向，右前方转弯进入蟠龙立交桥 9) 沿蟠龙立交桥行驶200米，过蟠龙立交桥，右前方转弯进入蟠龙路 10) 沿蟠龙路行驶1.0公里，右前方转弯进入万丰路 11) 沿万丰路行驶590米，过右侧的鸿发百货，直行进入万丰路 12) 沿万丰路行驶100米，在第2个出口，直行进入祥富路 13) 沿祥富路行驶160米，左转进入荔兴一街 14) 沿荔兴一街行驶320米，右转进入红荔路 15) 沿红荔路行驶360米，左转进入石大路 16) 沿石大路行驶80米，稍向右转进入石大路辅路 17) 沿石大路辅路行驶190米，右转进入桃园新街 18) 沿桃园新街行驶80米，到达终点(在道路右侧) 终点：国立仁和川菜

“国力仁和川菜”是成都仁和餐饮文化有限责任公司在西安的连锁企业，现拥有长安路店、西高新店、西关店和西华门店四个直营店，经营面积共15000多平米，有800多名员工，总计滚动投资己愈2500万元。“国力仁和川菜”自2001年进入西安饮食市场，就以三个“第一”赢得消费者认同，即：（1）第一家以规模化、企业化方式经营川菜的大型饮食企业，使川菜的品质形象、经营模式在西安发生了根本变化，并以主流餐饮而改变了西安传统消费市场格局；（2）第一家以新风味川菜推向市场的西安饮食企业，其经营的菜式体系既包容了川菜烹饪的历史传承，又涵盖了成都新流行的菜肴个性，从而以新的层面改变并影响了西安人对川菜的欣赏习惯；（3）第一家以“八百里秦川”为饮食文化内涵经营的西安饮食企业，重视市场流行信息和菜品的研发创新并突出本土饮食审美的延伸性，从而以新的饮食消费体验诠释出西安人的饮食生活方式。

①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。

大交通可以归结为各种交通运输方式的整合，而在大交通时代下，注重的是各种交通方式合理配置、优化、整合，使路网通行能力更大化，减少路网资源浪费。2010年国庆期间，一对南京的情侣选择驾车到山东沿海的威海市拍摄婚纱照，全部路程仅花费8个小时。 从这个例子就可以看出交通的方便之处，好处。“大交通时代”的来临，是我们人类历史的进步，这可以大大的减少人们平常走路，开车的时间，使人们更加便利。 扩展资料： 在当前应对全球金融危机的各项举措中，扩大固定项目投资尤其是交通基础设施建设，是最立竿见影的保增长保稳定保民生举措。一方面改善了通行环境，提供了便捷的交通方式，是一眼就看得出的政绩； 另一方面，通过加大基础设施建设，带动上下游产业的发展。这一着早在消费市场疲软、出口受阻的宏观经济形势偏紧时候就屡试不爽，而在当前，更被各地运用得炉火纯青。 参考资料来源：百度百科-大交通时代