挖掘机液压油缸都有哪些损坏的原因？
液压油缸损坏部位及特点是液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。从液压缸使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏。液压机液压缸损坏原因分析，影响液压缸工作寿命的因素是多方面的。必须结合具体情况进行分析，但归纳起来主要有以下几个方面。（1）缸筒筒壁。一般裂纹首选出现于内壁，逐渐向外发展。列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角。（2）缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使兰局部脱落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。（3）缸底。首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。（4）气蚀。液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀。（5）设计方面的原因。结构尺寸设计不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使综合应过高而损坏。
沃尔沃210挖机偶发突然发动机掉速200～500转，工作无力，不冒黑烟，停止动作转速正常怎么回事？
1.出现这种情况有可能是发动机过热保护导致的，也有可能是节气门脏了需要清洗，燃油质量差，油路堵塞，供油不足，点火线线接触不良，都有可能导致上述问题的发生。2.可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。 ①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出【摘要】
沃尔沃210挖机偶发突然发动机掉速200～500转，工作无力，不冒黑烟，停止动作转速正常怎么回事？【提问】
1.出现这种情况有可能是发动机过热保护导致的，也有可能是节气门脏了需要清洗，燃油质量差，油路堵塞，供油不足，点火线线接触不良，都有可能导致上述问题的发生。2.可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。 ①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出【回答】
沃尔沃210挖机偶发突然发动机掉速200～500转，工作无力，不冒黑烟，停止动作转速正常怎么回事？
您好出现这种情况有可能是发动机过热保护导致的，也有可能是节气门脏了需要清洗，燃油质量差，油路堵塞，供油不足，点火线线接触不良，都有可能导致上述问题的发生。【摘要】
沃尔沃210挖机偶发突然发动机掉速200～500转，工作无力，不冒黑烟，停止动作转速正常怎么回事？【提问】
您好出现这种情况有可能是发动机过热保护导致的，也有可能是节气门脏了需要清洗，燃油质量差，油路堵塞，供油不足，点火线线接触不良，都有可能导致上述问题的发生。【回答】
三一挖机出厂有没有产品不好的
亲~很高兴为您解答[并不简单]三一挖机出厂没有产品不好的。现在都是全自动智能制造，一个点位出问题，这个批次所有的都会有问题，都会质保更换。所以出厂的产品都是经过层层检查合格才会出厂哦。[Salute][比心][大红花][握手][并不简单][太开心]【摘要】
三一挖机出厂有没有产品不好的【提问】
亲~很高兴为您解答[并不简单]三一挖机出厂没有产品不好的。现在都是全自动智能制造，一个点位出问题，这个批次所有的都会有问题，都会质保更换。所以出厂的产品都是经过层层检查合格才会出厂哦。[Salute][比心][大红花][握手][并不简单][太开心]【回答】
拓展资料：三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。三一集团业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC等。[Salute][比心][大红花][握手][并不简单][太开心]【回答】
三一小挖机有哪些毛病
三一小挖机常见故障及分析
（一）挖掘机工作无力的故障分析及排除方法
1、挖掘机工作无力的故障现象。
工作时候复合动作缓慢，冒黑烟，尤其是大臂提升较慢，油耗每小时高达18升，工作时间为1000小时左右。
2、挖掘机工作无力的故障分析及原因 。
1）保养不及时，油路不畅，发动机高速运转时不能正常工作；
2）主压力或先导阀压力太低引起；
3）转速标定不正确，和额定转速相差较大或者位置传感器电压不对，控制器不能按液压泵正常的输出值输出功率。其故障原因为：
1）按要求在规定时间定时保养。
2）查看有无过压力调节。
3）转速是否调节过，油门拉线是否松动达不到额定转速；检查转速和压力是否在正常值。4）位置传感器是否在要求的范围。
5）主阀的各先导传感器是否完好。
3、挖掘机工作无力的故障排除方法。
1）起机检查主压力在345KG左右，先导压力32KG，调节先导压力到38KG;
2）转速在S模式下达到2100转；
3）位置传感器电压3.58V，重新标定转速，位置传感器电压标定到3.7V试车检查，机器工作正常，没有发现黑烟，动作达到出厂时速度。
（二）挖掘机行走跑偏的故障分析及排除方法
1、挖掘机行走跑偏的故障现象 。
直线行走时会向左转弯，有明显跑偏现象。
2、挖掘机行走跑偏的故障分析及原因。
1）液压泵内泄过大；行走马达内泄严重；
2）中央回转机构内油封损坏；
3）行走主控阀阀芯工作异常，行走操作阀和行走先导压力传感器故障，行走马达平衡阀故障。其故障原因为行走节流阀节流口有堵塞现象。
3、SY215型挖掘机行走跑偏的故障排除方法。
1）反复前进和后退的直线测试，发现只有前进时才有左行走无力导致左转弯现象。故主泵和行走马达内些故障排除。
2）进入显示频运行参数查询，检查前后泵主压力均正常，先后互换行走伺服阀先到控制管路和左右行走主阀芯及中央回转接头左右行走油管后跑偏方向还没有变化。
3）再次进入显示频参数查询，发现前后主泵比例阀电流正常，确定行走马达出现故障，检查行走马达平衡阀是否有堵塞，清洗并安装后调试。
（三）挖掘机发动机启动困难的故障分析及排除方法
1、挖掘机发动机启动困难的故障现象。
该机停机后，不能正常启动，必须手动油泵排气才能启动。
2、挖掘机发动机启动困难的故障分析。
该机停机后不能正常启动，必须手动油泵排气才能启动，证明是系统内部进入空气，从而导致启动困难难。因而有可能为：
1）检查管路连接处有松动现象；
2）检查油水分离器有漏气现象；
3）柴油滤芯堵塞；
4）检查柴油泵回油单向阀，看是否磨损。其原因为：柴油管路堵塞；柴油泵回油单向阀磨损。
3、挖掘机发动机启动困难的故障排除方法。
1）检查管路连接是否松动；
2）油水分离器有无漏气现象；
3）更换更换柴油滤芯；
4）更换柴油泵，回油单向阀等。
（四）挖掘机热车时憋车、冒黑烟故障分析
1、挖掘机热车时憋车、冒黑烟的故障现象 冷车时正常工作，热车时憋车冒黑烟。
2、SY215型挖掘机热车时憋车、冒黑烟的故障分析
1)液压故障或油路故障或电器方面；
2)涡轮增压器有故障。