长沙火车站和长沙火车南站是同一个站吗
长沙火车站和长沙火车南站不是同一个站，长沙火车站位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号，长沙火车南站位于湖南省长沙市雨花区花候路。具体介绍如下： 1、长沙站 长沙站，位于中国湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。长沙站总面积达6.8万平方米。 长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方。长沙站站房主楼高63.1米，宽150米，一次可同时容纳旅客6000人候车。 2、长沙南站 长沙南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。 长沙南站东广场占地面积7.48万平方米，总建筑面积16.9万平方米，分为地下静态交通及换乘广场、地上疏散及景观广场两大部分。 扩展资料 长沙站的历史沿革： 1911年，在铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站，这是最早的长沙火车站，位于市区中心今五一大道以南、浏城桥以北的肇家坪对面。 中华人民共和国成立后，对小吴门火车站（现芙蓉广场的位置）逐年改造，1965年，候车室增至4000多平方米。20世纪60年代末70年代初，湖南省和原铁道部曾多次动议将长沙小吴门火车站迁移，重建新站。 1974年起，新长沙站建设开始筹备工作。1975年，邓小平同志大力强调发展国民经济，充分发挥铁路“大动脉”的巨大作用，搁置多年的长沙站新建计划被提到重要日程上来。 1975年7月，长沙新车站的建设方案和图纸被审定，在城东五一路终端破土动工。1977年7月1日，中国共产党诞生56周年之日，长沙站在庆贺声中正式建成通车。与当时的火车货运北站相区分，人们称其为长沙东站，是京广线上的一等客运站。 2013年，长沙站的钟楼时钟经过了建成以来的最大一次维修，在保持钟面外观不变的情况下，采用了多项中国国内最新技术，控制系统采用GPS卫星定位系统自动校时，确保极少出现误差。2015年，长沙站进行了改造。 参考资料来源：百度百科-长沙站 参考资料来源：百度百科-长沙南站
长沙站和长沙火车站是同一地方嘛？
不是一个地方，但距离很近，长沙火车站和长沙锦泰广场，走路可以走过去。 城际站那个长沙站实际是原来城际线的锦泰广场站，锦泰广场站在火车站的后面，也就是东面，现在其实就是长沙站的东广场，两个站离得很近，长沙站有个通道直接到城际铁路长沙站东广场（原锦泰广场站），上面挂了一个大大的长沙，跟老火车站一样的字体。 比如去张家界，益阳方向，以及长株潭线路的，C开头的车，都是在这个站坐车。所以第一次出行的话提前过去熟悉位置线路，免得耽误时间。 简介： 长株潭城际铁路走向为“人”字形，从长沙站南端引出后，向南经暮云分岔，分别接入株洲、湘潭站；向西过湘江至雷锋大道。 西向线路在长沙城区内由长沙站北段引出后并行京广铁路，于德雅路前以隧道方式进入地下，向西下穿东风路、芙蓉北路，沿开福寺路西行，穿过湘江后沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。 南向线路由长沙站南段引出后，向南在树木岭附近以隧道方式进入地下，穿行12.64千米后从汽车南站附近出隧道，以高架桥形式沿老107国道、芙蓉南路引入暮云站。 线路从暮云站向南引出后分岔：一条沿京广铁路东侧以高架桥形式经白马垄，沿株洲市红旗路至白石港，下穿新华西路引入既有株洲站后向南走地面延伸至七斗冲；另一条向西跨京广铁路，以高架桥形式过昭山，沿芙蓉大道东侧经荷塘，过板塘，跨湘江接入湘潭站。