标致RCZ的RCZ R概念车
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标致RCZ的RCZ R量产版
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标致RCZ的RCZ R概念车
标致 RCZ R是基于3次赢得纽伯格林赛事分组冠军的赛车，所开发而成的道路版高性能量产车型，该车将搭载1.6升THP涡轮增压发动机，最大马力输出可达260匹。如此一来，该车不仅成为RCZ中最强车型，同时也是标致历史上马力最强劲的量产车型。标致RCZ是标致旗下于2010年推出的的双门小跑车，其低趴、浑圆的外观造型，搭配车顶的圆弧曲线设计，可以说是标致近年来最具美感的车型。虽然于2012年曾推出小改款车型，采用了源自SR1概念车的前脸设计，但是帅气本色依旧。动力配置上，标致RCZ全车系将搭载1.6升THP涡轮增压发动机的动力心脏，根据版本的不同分别提供156匹及200匹两种动力输出，其中156匹的将匹配6速手排或6速自排两种变速箱，顶级的200匹车型只单一配置6速手排变速箱；此外，部份地区还将提供2.0 HDi柴油动力的配置，最大马力163匹。最大扭力34.6公斤米。
标致RCZ的RCZ R量产版
标致RCZ的高性能型号RCZ R量产车型在2013年古德伍德速度节上首发，这款车型配备19英寸轮毂，新的保险杠也符合空气动力学特点，尾部新增加的大尺寸尾翼以及底部扩散器可提供很高的下压力来保持高速稳定，在内饰上采用了Nappa以及Alcantara材质包裹的座椅，尺寸很小的方向盘以及全铝的变速箱档杆，外观上提供了Nera黑色，摩洛哥红，Opal白以及水星灰四种配色。量产版RCZ R采用了1.6升THP发动机，最大输出功率上升到了201千瓦/6000rpm，峰值扭矩330牛米/1900rpm。其百公里加速时间少于6秒，电子限速为249km/h。车体对比普通版RCZ轻17公斤，油耗为6.3升/百公里。车体降低10mm高度以更加贴合地面，同时还配备了380mm的大尺寸刹车盘，采用Torsen差速器以加强其运动性能。