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1,呼南高铁起点和终点

呼南高铁起点和终点

呼南高铁起点是呼和浩特,终点是南宁。 呼南高铁起点与终点虽然都是省会城市,但城市规模都不是太大。而且呼南高铁沿线经过的省会城市、大城市偏少、地级市居多。 呼南高铁的线路不顺直,比如洛阳市、荆州市都呈s形走向被绕过,湖南省境内也是蛇形走线,导致广西一度想对接张吉怀,取直线路。 呼南高铁的路线: 其线路为:呼和浩特、大同、朔州、忻州、太原、晋中、长治、晋城、洛阳、焦作、郑州、平顶山、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、全州、桂林、柳州、来宾、南宁。 河南省考虑到巩固洛阳市中原城市群的副中心城市地位,分担郑州市的枢纽压力,国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的豫西辅助通道,建设呼南高铁豫西通道。

2,呼南高铁走向最终确定

法律分析:呼南高铁湖北段线路走向全程已经确定。其实早在2021年3月26日宜昌北站设计方案公布时,呼南高铁线路走向已露端倪。官宣消息称,宜昌北站位于宜昌城区东北部龙泉镇,车站规模9台20线(含预留4台9线),总建筑面积约8万平方米。 法律依据:《中华人民共和国铁路法》 第十条 铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车正点到达。 第十一条 铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。 旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。 第十二条 铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车,并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的,铁路运输企业应当按照旅客的要求,退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。 第十三条 铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作,做到文明礼貌、热情周到,保持车站和车厢内的清洁卫生,提供饮用开水,做好列车上的饮食供应工作。 铁路运输企业应当采取措施,防止对铁路沿线环境的污染。 第十四条 旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的,应当补收票款,并按照规定加收票款;拒不交付的,铁路运输企业可以责令下车。

3,张吉怀高铁具体什么时候通车呀?听说是10月1日?大家有具体消息吗?

具体应当在今年四季度。张吉怀客专全线已于8月6日启动联调联试。按一般规律,联调联试需要1~2个月。大致在9月或10月,全线可以进行试运行。试运行一般也根据实际情况而定,一般在一个月左右。因此,大致在10月到11月,全线将结束试运行,可以开通运营。具体的开通时间一般在开通前一日或两日才能公布,还需要耐心等待。 张吉怀高速铁路,简称张吉怀高铁,是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。 2016年12月18日,张吉怀高速铁路开工建设;张吉怀高速铁路预计将于2021年建成通车。 截至2021年1月,张吉怀高速铁路由张家界西站至怀化南站,全长246千米,设8个车站(其中7个办理客运),设计速度350千米/小时。 技术难题: 张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地,是典型的山区铁路,特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂,溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472千米、隧道160.493千米。同时,张吉怀高速铁路连接张家界、凤凰古城等风景旅游区,沿线风光秀丽,森林公园、自然保护区分布范围广、等级高,对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。 张吉怀高速铁路穿越武陵山区,沿线地质构造复杂,地形地貌多变,可溶岩广布,岩溶强烈发育,溶洞、落水洞等广泛分布,施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%,共有桥梁168座,隧道124座。

4,张吉怀高铁票发售了吗?

张吉怀高铁7月28日全线送电成功,29-30日热滑运行,8月6日10:02开始联调联试(怀化至古丈西段),8月9日8:53首列高速检测动车(黄医生)开跑,8月13日,首次300公里时速测试,8月25日11:53,张吉怀高铁首趟联调联试车从张家界西站驶出(古丈至张家界段),张吉怀高铁联调联试正如火如荼进行。张吉怀高铁虽然因铺轨时间比预期晚了十多天,但联调联试进展顺利,一路高歌猛进,那么,张吉怀高铁到底什么时候能正式通车?会不会如原来网上所传的今年国庆节期间通车?这是最受各界关注的,现在,我们就来预测一下张吉怀的通车时间、车次及票价(只是预测,非官方正式)。 8月6日,张吉怀高铁开始联调联试 一、通车时间预测 这是最受关注的,原来网上流传的张吉怀高铁今年国庆节期间将正式通车,好像也有一些官媒也发布过此类消息,吉首东站还每天滚动播放张吉怀高铁开通倒计时。但从目前的情形看,张吉怀高铁国庆节期间通车基本上不可能,因为目前联调联试虽然在紧张有序进行,但进行的是怀化南至古丈西段,古丈西段至张家界西段8月25日才进行,按联调联试正常的2个月算,联调联试最快也要到十月中旬了,加上验收时间,最快的通车时间估计也要到十月中下旬了,按照湖南境内新开通铁路的通车习惯,一般在12月底,但张吉怀联调联试进展顺利,会不会等到12月份通车?还是提前通车?还是个未知数,所以,我们来预测一下,张吉怀高铁正式开通时间预测有3个时间点,分别是:10月26日,11月16日,12月26日,到时看看能预测准不,当然,如果上面对张家界特别厚爱,为弥补张家界疫情期间损失,9月底通车赶上国庆黄金周也不是没有可能。 二、开通车次预测 张吉怀高铁通车后,初期开通的动车主要是长沙开往张家界方向的,因目前张家界已通车的黔张常铁路只能到达长沙站,不能到达长沙南站,所以黔张常铁路上没有严格意义上的高铁运行,张吉怀通车后,那么初期张家界西往长沙的高铁主要是通过张吉怀铁路经过怀化南前往长沙南,张家界往广深方向和长三角方向同理,原来到怀化南的部分车次可能延长到张家界西。可以预测,张吉怀高铁开通后,长沙南到张家界西基本上实行公交化。