中山桥

中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

芜湖市中山桥位于安徽省芜湖市镜湖区和弋江区交界处。北接芜湖中山路步行街，南接中山南路，全长306米。它最初建于1947年，1998年进行了大规模翻修。根据芜湖市总体规划，在原址新建了一座中山桥。旧桥也于2016年9月27日封闭拆除。新桥于2018年5月9日正式通车。 中山桥自建成以来已有70年的历史了。它的前身是一座木制浮桥，被水冲毁后重建。1947年10月15日，在蠡舍桥原址修建的半永久性钢筋混凝土排架木桥中山桥竣工(因与芜湖中山路相连，为纪念孙中山先生1912年芜湖之行而命名为“中山桥”)，被洪水冲毁。 芜湖解放后，修建中山桥被提上日程。1953年4月10日，中山桥正式建成通车，成为芜湖青弋江上第一座钢筋混凝土桥梁。中山桥改造工程于1997年4月实施，1998年10月竣工。改造成系杆拱钢筋混凝土桥，全长306米，主桥面宽23.10米。