福州 动车

福州南站和福州北站（即福州站）都是动车站。 1、福州北站（福州站） 福州站位于福建省福州市晋安区华林路502号，是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米，可容纳近7000人旅客候车。 2、福州南站 福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。 福州站的整体布局 福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同，建筑风格上则更加现代化，并增设了升降电梯。 截至2013年12月，福州站北站房将主要作为功能区，内部设有售票厅、VIP室、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等，通过中间的高架与南站房相连，可满足每日7000人的出行需求。 以上内容参考 百度百科-福州站 以上内容参考 百度百科-福州南站

福州站包括南站和北站，福州南站离市区比较远，是在福州市仓山区，是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一，是福建省最重要的综合交通枢纽，也是福建市对外的门户。而福州北站离市区近就是福州的火车站，离市区比较近，在福建省福州市晋安区新店镇华林路502号和东浦路交汇处，是福建省最重要的客运火车站之一。

福州北站与福州市长途汽车站、福州南站、福清江阴港和福州长乐机场共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。

福州南站采用中轴对称、地域风格浓郁的建筑造型。站房入口位于东西向的“向海”轴上，设计手法开放而大气，借以表达福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神。

福州南站面构图采用传统建筑飞檐的流线型元素，与福州当地的“鞍形墙”形象暗合，显示出建筑的福州本土特征。