武汉 青山

武汉青山火车站的名称是武汉青山站。它位于湖北省武汉市青山区，是武汉市的一个重要的铁路枢纽站，也是武汉市的一个重要的交通枢纽。 武汉青山站是武汉市的一个重要的铁路枢纽站，它是武汉市的一个重要的交通枢纽，也是武汉市的一个重要的铁路枢纽站。武汉青山站是武汉市的一个重要的铁路枢纽站，它是武汉市的一个重要的交通枢纽，也是武汉市的一个重要的铁路枢纽站。武汉青山站是武汉市的一个重要的铁路枢纽站，它是武汉市的一个重要的交通枢纽，也是武汉市的一个重要的铁路枢纽站。 武汉青山站是武汉市的一个重要的铁路枢纽站，它是武汉市的一个重要的交通枢纽，也是武汉市的一个重要的铁路枢纽站。武汉青山站拥有多条铁路线路，其中包括湖北省内的武汉至黄石、武汉至襄阳、武汉至宜昌、武汉至荆州、武汉至鄂州等线路，以及跨省的武汉至上海、武汉至南京、武汉至杭州、武汉至苏州等线路。 武汉青山站的服务质量也得到了不断的改善，比如提供更多的服务设施，比如增加更多的售票窗口，比如提供更多的咨询服务，比如提供更多的安全措施，比如提供更多的停车位等等。此外，武汉青山站还提供了更多的便捷服务，比如提供更多的自助服务，比如提供更多的网上购票服务，比如提供更多的网上咨询服务，比如提供更多的网上安全措施等等。这些改善措施，使得武汉青山站的服务质量得到了很大的提升，乘客也可以更加安全、便捷地乘坐火车。

2015年以前，全部拆完，具体见武汉市青山区十二五规划。 拆迁是把经城市规划、土地管理机关批准，将原土地合法使用者及房屋合法使用者及房屋合法使用者迁到其他地方安置，并拆除清理原有建筑或其他防碍项目实施的地上物，为新的建设项目施工创造条件。 “拆”，是指将土地上原有的建筑物或其他必须拆除物拆除，“迁”，是指对原土地使用者的暂时或永久迁移。 房屋拆迁是指取得拆迁许可的单位，根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件，依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物，将该范围内的单位和居民重新安置，并对其所受损失予以补偿的法律行为。 房屋拆迁补偿安置协议具有下列特征： （1）房屋拆迁补偿安置协议是房屋拆迁双方的法律行为。 （2）房屋拆迁当事人之间的法律地位平等。 （3）协议必须是房屋拆迁双方的合法行为。 （4）房屋拆迁补偿安置协议是具有法律效力的文件。 （5）房屋拆迁补偿安置协议是一种双务有偿协议，协议的当事人依据协议享有一定的权利，同时又要承担相应的义务。

武汉最好听的一个区，青山区。“金山银山不如绿水青山”你看这话说的多好。实际上武汉市民都知道，愿望是美好的，实际是心疼的，青山区，拥有全国最大的武钢集团，作为新中国成立的第一个钢铁巨头，为武汉的经济一直做出巨大贡献，产能居世界钢铁行业第四位，后和宝钢集团合并。



曾经武汉的青山区发展低迷，居住环境差，重大投资项目数量不多，小厂区居多，人们上班居住都不愿意呆着青山区，经过转型改革，最近几年青山区发展还是不错的。



（青山区滨江CBD城市设计）

去年武汉提出打造长江主轴，最后耀然青山，滨江地区乘势腾飞，加上海绵工程大跨越，紫光大数据产业园落地、中国动漫落地，平安普惠、湖北银行强势入驻，中国石油项目花落青山等等吧，给青山区注入一股强劲的血液，今后青山区的发展只会越来越好。



（青山区功能分区示意图）

行政区的发展，短期看政策，中期看产业，长期看人口。

从政策，产业，人口这三个纬度来理性看青山吧

1.政策面，只是蹭到了两江四岸滨江商务区以及高铁商务区的福利。其他真正省级市级的新区或者产业布局没有青山。

2.产业

重组为宝武的武钢。中冶。除了有限的国资企事业单位外，整体青山缺乏新产业的引入，缺乏民营经济的活跃。怎么看出来？看看青山一些新的商办的活跃度就知道了。例如印象城那得两栋写字楼，例如滨江的新产业写字楼。

3.人口

青山严重缺乏流入人口。湖北周边市县来武汉的，青山的很少。即使在吸纳外来人口上也不行。何以见得？你看看武汉这三年和未来三年的刚需区域和青山有没有关系？后湖，盘龙城，四新，白沙洲，光谷南光谷东。外地来汉定居。要品质，不去青山，要上班，比较少在青山。要刚需预算，更不会去青山。

青山从江边到友谊大道新房价格都在2万。不论中冶还是金科城。而且还是平销。秒光没见过？为什么？

因为购买主力基本就是本地拆迁户。汉口武昌的基本不去外，外地人又买不起。最后只能平销，慢慢卖

长期来看，青山的人口流入目前还看不到希望！

短期政策没倾斜，中期产业未引入，长期人口不支撑，你说青山后面能越来越好吗？？

我其实也蛮喜欢青山，也真切看到青山这几年的变化。整治江滩下了大力气，环境，商业氛围在提升。但是如果这几个问题不解决。青山很难有大作为！这两年的发展更多都是成片拆迁，房地产支撑起来的！让青山人总体债务慢慢积累起来了！

青山需要在招商引资，产业倾斜，政府服务意识，人才引入上下大功夫，真功夫！

忠言，逆耳！

在青山生活了六十多年，爱这遍土地，尽管还不是很富裕，不是很光鲜，但青山的前景一定很美好，左邻长江，居杨春湖畔，两条地铁横贯东西，高铁直达京广，右邻东湖区内，武钢，一冶，船厂石化国企皆是，众园，印力，澳山商业城己成规模，公园江滩美不胜收青山美

青山区，重工业的工业重镇，搬迁困难，发展前途有限，近十几年是看不到希望的。

武钢、石化、乙稀等等，这些些企业近期不可能搬迁，而他们的污染要很重，虽然现在环保治理很严，但对这类重污染企业，治理的办法有限。

再就是这些大企业把地皮占了，再开发也有限，能够成片开发的地方不多。

象中北路，以前沿路都是企业，现在会部搬迁走了，开发得也不错。

最明显的是关山大道片区，当初大小企业十几家，现在全部搬走了，成了高新区的重点区域，房价跨上了三万。

青山区既然是工业区，不妨就走自己的特色之路，以制造业为主，不要去争什么高 科技 、互联网、金融之类的，在机械、化工、材料等方面走出自己的特色之路。

滨江带的商务、居住，靠内是工业园区，淘汰落后的产能，治理好环境，成为武汉的制造业基地。

这个问题问的好，本人就是土生土长的青山人，我是看好青山区的发展，为什么这么说，青山区在以前确实不怎么样，毕竟经济发展就靠武钢，石化，一冶，461.471，青山船厂等等几个单位，随着市场经济的发展，青山区逐步转型变为另外的产业，让青山区变成了和以前大不一样的面貌，特别是地铁五号线的建成，会更加让青山区变的让人刮目相看，

客观来说，武汉最没有发展前途的是青山区和硚口区。不同于江汉和武昌这样的核心城区，青山硚口以前都有很多工业形企业，一度产业很发达，人均收入还不错，现在低端产业被淘汰，青山又没有服务业和其他产业支撑，实在是不看好。说是建设青山滨江，武汉这城市连CBD，汉街，绿地国际的写字楼的租不出去，根本没有高端的产业来支持写字楼发展。就算建好也是放那里好看而已，武汉东湖高新是唯一的希望了是武汉唯一的希望了…

青山区很好呀，与武昌相邻。早前发展不好，主要是因为是武钢的范围过大，被人们认为是工业区。其实现在青山已经被青山绿水所环绕，居住十分舒适。你可以在吉家网上面了解下青山的二手房，经纪人也十分专业。

没有。武汉市青山区原本是没有的一个区，为了建设武钢，就在原本是洪山区的青山镇，成立了青山区，然后又把洪山区的蒋家墩，八大家，任家路划给了青山区，后来青山区把蒋家墩改名为红钢城，任家路改名为红卫路。随着青山区的发展，青山区慢慢把友谊大道以北纳入了青山区的管辖。如果武钢退出青山区，青山区的 历史 使命就算完成了，因为青山区是随武钢而生，必然将随武钢而亡。武钢如果退出青山区，青山区只有回归洪山区才有发展前途，世间大事分久必合。

那些不看好青山的人，还是过去的老观念，他们应到青山来走一走，看一看，感觉一下青山的巨大变化，他们一定会感到惊呀，一定会叫好，来了就不想走。

武钢石化不搬迁，青山区难有大的发展，为什么这么说呢？钢铁业已是昨日黄花，日渐没落，高能耗，高投入，高污染，利润渐薄，环境变差，己影响区域内居民生活感受，拖累区域经济的创新发展。同时，江夏和光谷东、甚至是葛店发展可谓是日新月异，这是因为土地资源的充分利用，吸引一大一批高 科技 企业和高等学府入驻，带动当地的发展和区貌的提升，因此武钢搬迁应该是时代变迁赋予的领导决策层的一个使命，利用十里钢城搬迁腾退的土地资源，大力发展新兴产业，培植高 科技 ，高附加值企业，用政策，区位优势吸收高 科技 ，互联经济大佬的投资，这是青山区改变旧面貌，获得新发展的一个有效途径。